A CCS, ABS, LR és DNV hajótábla-tanúsítványok összehasonlítása

Mar 25, 2026

Hagyjon üzenetet

Tengeri acéllemez kiválasztásának útmutatója: CCS, ABS, LR, DNV tanúsítvánnyal rendelkező acél – Főbb különbségek és a választás módja

Hajóépítési és offshore projekteknél ahelyes osztályozó társaság által tanúsított acéllemezkritikus. Közvetlenül befolyásoljahogy a projekt megfelel-e az osztályellenőrzésnek, a szállítási ütemezésnek és a hosszú távú -megfelelésnek. A CCS, az ABS, az LR és a DNV a világ legelismertebb osztályozó társaságai. Míg az A osztályú hajólemezeik hasonló mechanikai tulajdonságokkal rendelkeznek, lényeges különbségek vannakjóváhagyási folyamatok, dokumentációs követelmények és regionális elfogadás.

Összehasonlítás: CCS vs ABS vs LR vs DNV tanúsított hajóépítő acéllemez

 

VonatkozásCCSABSLRDNV
OsztályjelölésCCS AABS ALR ADNV A
Alkalmazandó szabályokCCS anyagok és hegesztési szabályokABS-szabályok az acélhajók építésére és osztályozásáraLR Hajók Osztályozási SzabályzataA DNV Hajók / Offshore egységek osztályozási szabályai
Elsődleges elfogadási régiókKína, Délkelet-Ázsia, Afrika, néhány európai ország (Kína lobogója alatt közlekedő hajók számára kötelező)USA, Amerika, Korea, Közel-Kelet, Nemzetközi kereskedelmi hajókEgyesült Királyság, Nemzetközösség országai, Európa, csúcsminőségű{0}}nemzetközi hajótulajdonosokÉszaki országok, Norvégia, Európa, globális offshore szektor (fúrótornyok, LNG/LPG)
Anyagtanúsítvány szabványKövetHU 10204 3.1/3.2; CCS-felmérő tanú szükségesKövetASTM / EN 10204; ABS földmérő jóváhagyásaKövetHU 10204 3.2; szigorú LR földmérői jóváhagyásKövetHU 10204 3.2; rendkívül szigorú nyomonkövetési követelmények
Malom jóváhagyása szükségesCCS munkák jóváhagyása szükséges; minden tételnél szükség lehet földmérő tanúsításáraABS munkák jóváhagyása; egyes termékek elfogadhatják a típusjóváhagyástLR Works jóváhagyás szükséges; szigorú hegesztési eljárási képesítésDNV Works jóváhagyás szükséges; különös hangsúlyt fektetve az alacsony{0}}hőmérsékletű szívósságra (különösen offshore)
KulcsdokumentációCCS-jóváhagyott MTC bélyegzővel, amelyen jól látható a hő- és a tételszámABS{0}}jóváhagyott MTC; Az ABS földmérő által elfogadott elektronikus bélyegzőLR-jóváhagyott MTC; eredeti nyomtatott példány általában a szállításhoz szükségesDNV-approved MTC; must be traceable in DNV online system
Acéllemez jelölésCCS bélyegzővel kell rendelkeznie (hőszám, tételszám, minőség)ABS bélyegzővel kell rendelkeznieLR bélyegzővel kell rendelkeznieDNV bélyegzővel kell rendelkeznie
Tipikus alkalmazásokKínai hajógyárak, délkelet-ázsiai hajójavítás, belvízi és part menti hajókKoreai/USA hajógyárak, ömlesztettáru-szállító hajók, tartályhajók, nemzetközi kereskedelmi hajókEurópai csúcskategóriás{0}}hajók, tengerjáró hajók, ro-ro hajók, haditengerészeti hajókOffshore platformok, LNG/LPG-szállítók, sarki hajók, mélytengeri projektek
Ár és átfutási időGazdaságos, bőséges helyi készlet, gyors szállításMérsékelt ár; ellenőrizze az ABS{0}}jóváhagyott marási ütemtervetMagasabb ár; A szigorú LR jóváhagyás hosszabb átfutási időt eredményezMagas ár, különösen offshore minőségek; hosszabb átfutási idők

Lépjen kapcsolatba most 

Hogyan válasszuk ki a megfelelő osztályt a projekthez
 

 

Ellenőrizze a zászló állapotát és a végfelhasználói -végfelhasználói specifikációt

A lobogó szerinti állam=Kína: A CCS tanúsítvánnyal rendelkező acél kötelezőtörvényben előírt felmérésekhez.

Hajótulajdonos=Európai high-end{1}}(körutazás, Ro-Ro): LR vagy DNVgyakran megadják; megbíznak bennük a tulajdonosok.

Hajógyár=Korea/USA: ABSaz alapvonal; A szerződésekhez általában ABS vagy azzal egyenértékű IACS tag szükséges.

Offshore projekt (torony, FPSO): DNVaz ipari szabvány, különösen az alacsony hőmérsékletű és{0}}mélyvízi alkalmazásokhoz.

Fontolja meg a Hajógyári folyamatokat és a költségszabályozást

Ha az Ön hajógyára már rendelkezik egy adott osztályra (pl. LR) minősített hegesztési eljárási specifikációkkal (WPS): osztályváltás átminősítést igényel –igazítsa az osztályt a meglévő WPS-heza késések és költségek elkerülése érdekében.

Költség{0}}érzékeny projektek (uszályok, javítás): CCS vagy ABS, A fokozata legköltséghatékonyabbak-, széles elérhetőséggel és átlátható árakkal.

Az ellátási lánc és a dokumentációs képesség ellenőrzése

Erősítse meg aaz acélgyár rendelkezik a vonatkozó osztályozó társaság üzemi engedélyével(nem csak egy kereskedelmi cég követelése).

Erősítse meg, hogy a szállító képesmegszervezni a szállítás előtti-felmérésta célosztály felmérője (mintavétel, szemtanúi tesztelés és jóváhagyott MTC). Ez biztosítja, hogy a lemezek érkezéskor átmennek az udvaron.

Gyakori hibák és hogyan kerüljük el őket

MítoszValóságLegjobb gyakorlat
"Minden osztályengedély felcserélhető."A különböző társadalmak nem ismerik el egymás jóváhagyását. A CCS acél nem használható ABS{1}}osztályú hajókhoz.Az adásvételi szerződésben egyértelműen jelezze:"Az acéllemezeknek meg kell felelniük [specifikus osztály] szabályoknak, és a megfelelő MTC-vel kell ellátni őket."
"Bármely MTC elfogadható."A Hajógyár minőségellenőrzése megköveteli az MTC-tegyezzen meg az acéllemezre bélyegzett hőszámmalés mutassa meg a földmérő aláírását vagy a nyomon követhetőségi számot.Kérnagy{0}}felbontású szkennelt MTCszállítás előtt. Ellenőrizze a hőszámokat, az osztályjelölést és a mechanikai vizsgálati értékeket.
– Egy kereskedő azt mondja, hogy tudnak tanúsított lemezeket szállítani, szóval ez rendben van.Sok kereskedő nem tudja ellenőrizni a tanúsítást. Ha a malom nem rendelkezik az előírt osztályozási engedéllyel, érvényes tanúsítvány nem adható ki.Kérje meg a szállítót, hogy mutassa megpartnerük malom osztályozó társasága Művek jóváhagyása. A szerződésbe iktasson be egy záradékot:"A beszállítót terheli minden felelősség, ha a tanúsítványok a felmérés elutasítását okozzák."

 

 

our teams

Lehetőségünk: Több-osztályú ellátás, egyablakos{1}}megoldás

 

Partnerünk a nagy kínai acélgyárakkal, amelyek birtokában vannakCCS, ABS, LR és DNV munkák jóváhagyása. Ez lehetővé teszi számunkra, hogy:

Egy rendelés, bármely mainstream osztály– nem kell szállítót váltani.

Vegyes{0}}osztályú kínálat egyetlen projekthez– például CCS{0}}tanúsítvánnyal rendelkező táblák a hajótesthez és DNV-tanúsított táblák a daru talapzatához ugyanazon a hajón.

Teljes dokumentáció: Eredeti MTC-velföldmérő bélyegző(CCS/ABS/LR/DNV) minden szállítmányhoz mellékelve. A beszkennelt másolatok előzetes jóváhagyásra-rendelhetők; minden adat visszavezethető az acéllemez bélyegzőjére.

Ellenőrzési támogatás: Meg tudjuk egyeztetni-szállítás előtti felmérésCCS-, ABS-, LR- vagy DNV-felmérők által a malomban vagy a raktárban, biztosítva, hogy a táblák érkezéskor készen álljanak{0}}.

egyablakos-megoldás

profi csapat

kiváló minőségű

 

Hogyan működjünk együtt velünk?

Válassza a YUXIN acélcsoportot, és nem csupán az acéllemezeket vásárolja meg, hanem egy teljes körű garanciális rendszert és felelősségérzetet is.

A címünk

Tianjin, Kína

Telefonszám

(86)-15937221771(WeChat)

(86)-15837212056 (WhatsApp)

E--mail

info@chinasteelcompany.com

ccs a ship plate hull construction

GYIK

 

 

CCS A ship steel plate

01.Hogyan határozzák meg a hajótáblák nevét? Például mit jelent a CCS A?

CCS: Azt jelzi, hogy a tanúsító szervezet a Kínai Osztályozó Társaság.
V: Azt jelzi, hogy az erőszint általános erősségű. Az általános szilárdságú acéllemezeket négy fokozatra osztják: A, B, D és E. A fő különbség az ütésállóság vizsgálati hőmérsékletében rejlik (A fokozat 0 °C-on, B fokozat 20 °C-on, D fokozat -20 °C-on és E fokozat -40 °C-on).

02. Milyen dokumentumokat tud bemutatni a hajótáblák megvásárlásakor?

Az osztályozó társaság tanúsítási tanúsítványa, amelyet általában malom tanúsítványnak vagy EN 10204 3.2 tanúsítványnak neveznek.
 A tanúsítványon fel kell tüntetni a hajóosztályozó társaság hivatalos pecsétjét és a felügyelő aláírását.
 Nyomon követhetőség: A tanúsítványon szereplő kemenceszámnak és tételszámnak meg kell egyeznie az acéllemezen található fizikai jelölésekkel.
 Data: It must include actual measured data such as chemical composition, mechanical properties (yield, tensile strength, impact value), etc.

03. Mi a minimális rendelési mennyiség?

Támogatjuk a rugalmas rendelési mennyiségeket. A kész-termékekhez 5 tonnás rendelés szükséges; egyedi hengerelt termékek esetében általában 20 tonnás (egy kemence tétel) rendelése szükséges. Az új ügyfelek először próbarendelést adhatnak le.

04. Tud vágási és feldolgozási szolgáltatásokat nyújtani?

RENDBEN. Olyan előfeldolgozási szolgáltatásokat- kínálunk, mint a CNC vágás, ferde levágás és fúrás. Az Ön rajzai alapján feldolgozzuk. Amint az anyagok megérkeznek a gyárba, közvetlenül összeszerelhetők és hegeszthetők, ami segít lerövidíteni a hajóépítési ciklust.

 

modular-1
Kína egyablakos acélfeldolgozási beszerzése

Az acél több éves megértésének és kicsapásának köszönhetően a Yuxin Group mára kiforrott acélfeldolgozó és -gyártóvá vált, amely különféle termékeket kínál számos építőipari vállalat és acélszerkezeti vállalat számára szerte a világon. A Yuxin Group professzionalizmusának és integritásának köszönhetően világszerte{1}}híres vállalkozássá vált.

A szálláslekérdezés elküldése
Minőségellenőrzés
A Yuxin Group mindig betartja az irányítás integritását, elfogadja az összes osztály tesztelését.
lépjen kapcsolatba velünk