Leírás

Műszaki paraméterek

CCS FH40 Hajóépítő acéllemez – Nagyszilárdságú{1}}tengeri acél extrém sarki környezetekhez

A CCS FH40 a Kínai Osztályozó Társaság (CCS) által tanúsított legmagasabb-osztályú, nagyobb-szilárdságú hajótest szerkezeti acél. Az "F" a fokozat megjelölésében az ütésvizsgálatot jelzi-60 fok, a legalacsonyabb ütési vizsgálati hőmérséklet a nagyobb -szilárdságú hajóépítő acélok között. A "H" a nagyobb -szilárdságú acélt jelöli, a "40" pedig a 40 kgf/mm² (körülbelül 390 MPa) minimális folyáshatárt jelöli.

Az FH40-et acélból készült eljárással állítják elő finomszemcsés finomítással és mikroötvöző elemekkel, mint például nióbium, vanádium és titán a szükséges mechanikai tulajdonságok elérése érdekében. Az acél a vastagságtól és az alkalmazási követelményektől függően normalizált, TMCP (Thermo-Mechanical Controlled Processing), vagy edzett és edzett állapotban kerül forgalomba. Az FH40 széntartalma legfeljebb 0,16%-ra korlátozódik, alacsonyabb, mint az AH40/DH40/EH40 (max. 0,18%), szigorúbb foszfor- és kén-szabályozással (mindegyik max. 0,025%).

A CCS FH40 a legigényesebb tengeri környezethez készült: sarkvidéki és sarkvidéki területekre, ahol a hőmérséklet -60 fok alá csökkenhet. Az anyag ugyanazt a 390 MPa folyáshatárt kínálja, mint az AH40, DH40 és EH40, de megbízható ütésállósággal rendelkezik extrém alacsony hőmérsékleten. Az FH40 acélt jégtörőkben, sarki ellátóhajókban és jégosztályú hajókban használják, amelyek a Föld legkeményebb körülményei között működnek.

Minőségbiztosítás|Teljesen tanúsított és nyomon követhető

Egyablakos acélbeszerzés-

Tanúsítványok:Mi szállítunkABS FH40, CCS FH40, LR FH40, DNV-GL FH40, ésBV FH40.

Nyomon követhetőség:Mindegyik lemezen a minőség, a hőszám és a méretek szerepelnek.

Ellenőrzés:Harmadik-ellenőrzéseket (SGS, BV) várunk a berakodási kikötőnkben.

Lépjen kapcsolatba most

Legfontosabb specifikációk és tűréshatárok

Kémiai összetétel (üstelemzés)

Elem	Összetétel (%)
szén (C)	Kisebb vagy egyenlő, mint 0,16
Mangán (Mn)	0.90 – 1.60
Szilícium (Si)	0.10 – 0.50
Foszfor (P)	Kisebb vagy egyenlő, mint 0,025
Kén (S)	Kisebb vagy egyenlő, mint 0,025
Alumínium (Als)	Nagyobb vagy egyenlő, mint 0,015
Nióbium (Nb)	0.02 – 0.05
Vanádium (V)	0.03 – 0.10
Titán (Ti)	Kisebb vagy egyenlő, mint 0,02
Réz (Cu)	0,35 vagy annál kisebb
Króm (Cr)	Kisebb vagy egyenlő, mint 0,20
Nikkel (Ni)	0,80 vagy annál kisebb
Molibdén (Mo)	Kisebb vagy egyenlő, mint 0,08
Nitrogén (N)	Kisebb vagy egyenlő, mint 0,009

Mechanikai Tulajdonságok

Ingatlan	Érték
Hozamerősség (perc)	390 MPa (57 ksi)
Szakítószilárdság	510–650 MPa (74–94 ksi)
Megnyúlás (min. 50 mm-es szelvényen)	20%
Ütésvizsgálati hőmérséklet	-60 fok
Ütésenergia (hosszirányú, t 50 mm vagy annál kisebb)	Nagyobb vagy egyenlő, mint 41 J
Ütésenergia (keresztirányú, t 50 mm vagy annál kisebb)	Nagyobb vagy egyenlő, mint 27 J

Elérhető méretek

Paraméter	Hatótávolság
Vastagság	4 mm – 400 mm (normál 250 mm-ig, kérésre nagyobb is)
Szélesség	1200-4200 mm
Hossz	3000-18000 mm

Ellátási feltétel

Vastagság	Állapot
Minden vastagság	Normalizált (N), TMCP vagy Quenched & Tempered (QT)

Alkalmazások|Hol használják az FH40 hajóépítő acélt?

ship-hull-construction-keel-bilge-strakes-marine-steel

Jégtörők: Az orr, a tat és a jégszalag borítása rendkívül alacsony-hőmérsékletű szívósságot igényel.

Sarki ellátó hajók: Sarkvidéki és Antarktiszi régiókban működő hajótest szerkezetek.

Arctic Offshore platformok: Fix és úszó szerkezetek sarki vizeken.

Jég-osztályú konténerhajók: -60 fokon megbízható teljesítményt igénylő hajótest szerkezetek .

offshore-platform-jack-up-rig-semi-submersible-fpso-steel-structure

marine-vessel-components-cargo-hold-hatch-cover-tanker-deck

Haditengerészeti Hajók: Polar{0}}üzemeltető katonai hajó.

Sarkkutató hajók: Tudományos kutatóhajók extrém hideg környezetben.

ship-repair-retrofit-marine-hull-steel-plate-replacement

AH40, DH40, EH40, FH40 – Összehasonlítás

Funkció	AH40	DH40	EH40	FH40
Hozamerősség (perc)	390 MPa	390 MPa	390 MPa	390 MPa
Szakítószilárdság	510-650 MPa	510-650 MPa	510-650 MPa	510-650 MPa
Megnyúlás (perc)	20%	20%	20%	20%
Ütésvizsgálati hőmérséklet	0 fok	-20 fok	-40 fok	-60 fok
Szén (C) Max	0.18%	0.18%	0.18%	0.16%
Foszfor (P) Max	0.035%	0.035%	0.035%	0.025%
Kén (S) Max	0.035%	0.035%	0.035%	0.025%
Nikkel (Ni) Max	0.40%	0.40%	0.40%	0.80%
Tipikus alkalmazások	Általános hajószerkezetek	Hideg óceán vizek	Sarkvidéki vizek	Sarki és extrém hideg

Főbb különbségek

Az FH40 szigorúbb kémiai összetételi követelményeket ír elő, mint az AH40, DH40 és EH40:

Alacsonyabb szén-dioxid(0,16% vs 0,18%) a jobb hegeszthetőség és szívósság érdekében.

Alacsonyabb foszfor és kén(0,025% vs 0,035%) a jobb tisztaság és az alacsony hőmérsékleti hatás érdekében.

Magasabb nikkeltartalom(akár 0,80% vs 0,40%) a megnövelt alacsony-hőmérsékletű szívósság érdekében.

Minőségbiztosítás és tanúsítás

A CCS FH40 lemezeket több nemzetközi osztályozó társaság is tanúsíthatja:

CCS (Kína Osztályozó Társaság)

ABS (Amerikai Hajózási Iroda)

LR (Lloyd's Register)

DNV (Det Norske Veritas)

BV (Bureau Veritas)

NK (Nippon Kaiji Kyokai)

KR (koreai regiszter)

RINA (Registro Italiano Navale)

További tesztelés és szolgáltatások

Ultrahangos tesztelés (UT): ASTM A435, A577, A578

Z-iránytesztelés: Z15, Z25, Z35

Charpy V{0}}Notch ütközési teszt: -60 fokon alapkivitelben

Harmadik fél általi-ellenőrzés: SGS, TUV vagy más független ellenőrök

Malomvizsgálati bizonyítvány: EN 10204 Formátum 3.1/3.2

Felületkezelés: Sörétszórás és festés kérésre megoldható

Csomagolás és szállítás

Csomagolás: Szabványos export tengerre alkalmas csomagolás vagy az ügyfél igényei szerint

Szállítási idő: 7 nap raktári cikkeknél, 30-50 nap gyártási rendeléseknél

Portok betöltése: Sanghaj, Tiencsin, Qingdao

miért minket válassz?

Raktárkészlet:5,000+ tonnát karbantartunkFH40 hajólemezszabványos méretekben (6m, 9m, 12m) azonnali kiszállításra készen.

Egyedi vágás:Profilvágást, ferdítést és szolgáltatásokat kínálunk, hogy megtakarítsuk a gyártási időt.

Gyors logisztika:Hatékony ömlesztett vagy konténeres szállítás a világ nagy kikötőibe (Rotterdam, Houston, Szingapúr, Dubai).

Versenyképes árképzés:A közvetlen malomkooperáció azt jelenti, hogy nincs közvetítői felára.

Kérje meg az árajánlatot 24 órán belül

egyablakos-megoldás

profi csapat

kiváló minőségű

Partnereink

Bíztunk benne

Felhasználói értékelés

CCS FH40-et használtunk egy új Arctic{1}}osztályú jégtörő jégszalag-burkolatához. A -60 fokos ütési tesztek meghaladták a követelményeket. A téli körülmények között végzett gyártás gondos hőkezelést igényelt, de az eredmények kiválóak voltak. A normalizált lemezek laposan és a tűréshatáron belül érkeztek.

Chen Wei úr

Szingapúr · Nagy Hajóépítő és Hajójavító Csoport

Egy sarki kutatóhajó projekthez az FH40 az európai ekvivalensekkel összehasonlítható minőséget nyújtott jobb áron. A kémiai összetétel megegyezett 800 tonna lemezen. Harmadik-felügyelők minden tanúsítványt probléma nélkül jóváhagytak.

Nguyen Thi Hong asszony

Haiphong · Vietnami Hajóépítő Csoport

CCS FH40-et rendeltünk három poláris ellátó edényhez. Az anyag jól bírja az extrém hideget. Az alacsonyabb széntartalom miatt a hegesztés elnézőbb lett, mint azt a nagyszilárdságú minőségnél várták. Továbbra is ezt a szállítót fogjuk használni.

Rajesh Kumar úr

Kochi, India · Hajójavító üzem

GYIK

01.Mit jelent az „FH40” a hajóépítő acélban?

Az "F" a -60 fokos ütési tesztet jelzi. A "H" a nagyobb szilárdságú acélt jelenti. A „40” a 40 kgf/mm²-es minimális folyáshatárra vonatkozik, amely metrikus mértékegységben körülbelül 390 MPa.

02.Mi a különbség az FH40 és az EH40 között?

Mindkettőnek azonos a minimális folyáshatára (390 MPa) és szakítószilárdsága (510 – 650 MPa). A különbség az ütési teszt hőmérséklete: az EH40-et -40 fokon, míg az FH40-et -60 fokon tesztelik. Az FH40 kémiai összetételére is szigorúbb követelmények vonatkoznak: alacsonyabb széntartalom (0,16% vs 0,18%), alacsonyabb foszfor- és kéntartalom (0,025% vs 0,035%), és magasabb nikkeltartalom (0,80% vs 0,40%). Az FH40 a sarki jégtörőkhöz és a sarkvidéki téli körülmények között üzemelő hajókhoz szükséges.

03.Milyen hőkezelés szükséges a CCS FH40 lemezekhez?

Az FH40 lemezeket a vastagságtól függően normalizált, TMCP vagy hűtött és temperált állapotban kell szállítani. Az osztályozási szabályok megkövetelik a teljes leölt és finom szemű-szemkezelést. Ellentétben az alacsonyabb minőségekkel, az FH40 nem szállítható hengerelt állapotban-bármilyen vastagságban, mert a -60 fokos ütési követelmény szabályozott feldolgozást igényel.

04.Milyen előmelegítés szükséges a CCS FH40 hegesztéséhez?

Az FH40 szén-egyenértéke magasabb (0,40% max 50 mm-nél kisebb vagy egyenlő, 0,42% 50 mm-nél

Népszerű tags: fh40 hajóépítő acéllemez, Kína fh40 hajóépítő acéllemez beszállítói